Q1：动力电池产业链上游主要有哪些原材料？目前动力电池上游哪些材料较为短缺，VC、六氟磷酸锂还是正极、负极、隔膜材料？
正极材料是动力电池成本占比最高的原材料，其占总成本的比例高达45%
动力电池的原材料主要由正极、负极、隔膜、电解液等构成。按成本占比划分，正极材料是动力电池成本占比最高的原材料，其占总成本的比例高达45%。负极、隔膜、电解液均占总成本比例的10%。锂电池的正极材料主要有五种，包含钻酸锂、镍钴锰酸锂、镍钻铝酸锂、锰酸锂以及磷酸铁锂。
下游新能源汽车需求激增，导致上游原材料呈现供不应求、价格上涨局面
随着新能源汽车行业的迅速发展，中国动力电池行业进入高速发展期。中国动力电池产量从2016年的30.5GWh增长到2020年的83.4GWh。
随着下游需求市场的显著回暖，中上游材料出现了不同程度的价格上涨和短缺。多数材料处于紧中不足的供应状态。例如锂电池最核心的上游原材料锂资源，由于行业属性导致开采周期漫长，目前计划新增的产能预计短期难以投入使用。因此对下游影响较大。除此之外，电解液同样面临着供不应求的局面，平均价格由年初的3-4万元／吨上升至9-10万元／吨。其中溶质材料六氟磷酸锂涨价态势十分迅猛，由2020年8月的6.95万元／吨提升至2021年9月的43.5万元／吨。
Q2：动力电池上游的正极材料中，磷酸铁锂材料的制备技术难度高吗？为何目前市场上有多家化工企业跨界入局磷酸铁锂行业？
磷酸铁锂材料制备技术难度较低，固相合成法是目前90%以上企业采用的制备方法
磷酸铁锤制备方法众多，可根据制备过程中材料的反应状态分为固相合成法和液相合成法。固相合成法的主要优势为工艺相对简单、成熟度高，是目前90%以上的企业采用的制备方法。以该方法制备的磷酸铁锂正极材料占磷酸铁锂正极材料总出货量近80%。由德方纳米自主研发的自热蒸发液相合成法制备的磷酸铁锂正极材料占磷酸铁锂正极材料总出货量的20%。
固相法的主要优势为可大规模工业生产，生产壁垒较低。但固相法生产的化学反应颗粒较大，粒度分布范围广，产品一致性差，循环次数低，质量相对较差。液相法可获得混合更均匀的前驱体，产品一致性更好，循环次数高，质量相对更好，但其生产壁垒较高。
新能源汽车行业浪潮已至，磷酸铁锂电池材料趁势而起，吸引多家化工企业跨界入局
目前跨界入局磷酸铁锂的化工企业，大多拥有磷酸铁锂产业链上游的主要原材料产能，如磷源、铁源等。例如．多数钛白粉企业选择跨界，是因为钛白粉副产品硫酸亚铁中可以炼出电池级的磷酸铁锃原料。磷化工企业也具备大规模生产磷酸铁的原材料，因此具备原料优势。
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