受限于自动驾驶落地时间与技术路径过长，多家企业将视线转向落地更为容易的智能座舱概念，多家互联网巨头的入场吸引资本与消费者的注意，仅2021年上半年，中国智能座舱领域共发生12起投融资事件，已披露融资金额便高达10.8亿人民币，随着华为第一款鸿蒙智能座舱落地，智能座舱市场热度将再次提升。
本文主要关注于智能座舱整体产业链情况，重点分析智能座舱上游与中游产品市场现状，并对智能座舱未来发展超势与竞争态势做出预判。
多模式交互成为智能座舱新超势
触屏要求驾驶员并用手与眼，在使用过程中，驾驶员注意力容易被分散，威胁行车安全。在此情况下，新的交互方式必须出现，且新的交互技术需要围绕驾驶任务进行设计，减少占用“手"与“眼的时间，现阶段趋势为综合运用全场景语音、生物识别、手势等交互模式，实现座舱自主建立人机交互，避免分散驾驶员注意力。
智能座舱催生Tier0.5级供应商
上游零部件厂商为拓宽业务范围，提升产品附加值将向下布局，下游整车厂为提升对供应链的把控力，向上游布局进行整合，智能化机遇则为互联网企业提供入场机会，因此Tiero.5可能在整车厂、传统Tier1供应商以及互联网企业中产生。
智能座舱增长逻辑
智能座舱是车企现阶段差异化竞争主要卖点，智能座舱所搭载的功能较多，且可为客户提供定制化需求。随着汽车行业升级化和智能化的发展，且头部车企的竞争逐渐加剧，智能座舱已经成为汽车厂商重视的部分，搭载智能语音、HUD等功能配置成为各大厂商的宣传卖点。
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