“一带一路”地区既是世界经济较有活力的地区，又普遍面临着工业 化、城市化带来的经济发展与环境保护矛盾。“一带一路”沿线国家汽 车销量约占全球 16%，大部分国家汽车千人保有量低于 100 辆，未来机 动化出行需求仍快速增加。不过，多数带路国家汽车产业基础薄弱，同 时汽车尾气排放造成了当地空气污染，道路交通领域与能源相关的碳排 放也占到全球道路交通的 27%。如能推动带路国家跨越燃油车机动化阶 段，迈入电动化时代，将极大地促进全球环境保护与应对气候变化。
随着经济全球化日益加深，新能源汽车的发展也越来越离不开国际 合作。其中，推进国际产能合作是开展互利合作的重要抓手。产能合作 内容主要包括装备产品、生产线、技术、标准、管理经验等，新能源汽 车国际产能合作带来的规模生产与创新，以及更低成本，将促进带路国 家更快实现交通电动化转型。我国在新能源汽车发展方面积累了较为丰 富的经验，作为“一带一路”的倡议者和发起者，也非常希望协助带路 国家交通电动化的发展。
关注微信
