中国乘用车汽车销量于2018年下降，在2020年汽车销量跌到1929.2万辆，达到近年来最低。但在中国大力发展汽车制造产业以及加速碳中和 的战略下，汽车销量在2021年实现轻微反弹，销量达到2014.6万辆。亿欧智库认为汽车产业发展回暖迹象逐渐显现。
随着中国汽车产业向智能化、电动化高速发展，自主品牌销量增高，逐渐抢占市场份额。2021年中国自主品牌乘用车销量大幅增长，占全年总 销量的41.2%，较2020年增加了5.4%。2022年第一季度，自主品牌销量占比再一次提升，占比达到46%并且实现对合资品牌销量的逆转。亿 欧智库认为自主品牌销量的提升意味着中国汽车产业有了巨大的进步，也代表着中国消费者会对自主品牌的接受度提升。
随着政策的大力支持、中国汽车产业链不断的强化、核心技术的不断成熟大力推动智能电动汽车产业高速发展。同时，消费者对智能电动汽车 接受度的提升加速车企智能化升级，提升智能电动汽车产品的质量与销量。亿欧智库认为底层支撑坚固，外部环境利好，决定因素影响较大以 及核心需求增多等诸多利好因素推动产业高速发展，当下智能电动汽车产业较为活跃。
汽车产业智能化的趋势下，2019-2021中国智能电动汽车的销量及渗透率在飞速增加，由2019年的17万辆增长至2021年的133.3万辆。亿欧智 库认为随着智能化、电动化的进一步推动，预计到2025年智能电动汽车渗透率将达到新能源汽车的61.7%。
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