安永发布了新报告了“能源行业加速2022年电动汽车发展”，政策和监管将为市场铺平道路并加快电动汽车的普及。公用事业公司正在将电动汽车转变为电网资产。
电动汽车上路
2021年，欧洲1/5的新车注册是电动的。据安永分析师称，电动汽车仅占当今欧洲汽车保有量（3.26亿辆）的1%，预计到2030年电动汽车将增长到6500万辆，到2035年将翻一番，达到1.3亿辆。
几个催化剂同时推动了电动汽车的发展势头：
全球气候议程：在2021年11月的联合国气候变化大会（COP26）上，主要国家承诺到2035年所有新车和厢式货车销售将实现零排放，到2040年所有其他国家也将实现这一目标。
汽车制造商：原始设备制造商（OEM）也在支持电动汽车发展。商业模式被改写以加速电气化，20家最大的汽车制造商中有18家（以2020年销售的汽车计）已宣布增加可用电动车型的数量并提高电动轻型商用车（LCV）的产量。
法规和政府激励措施：针对乘用车和轻型商用车更严格的二氧化碳（CO2）排放标准现已融入欧盟委员会的政策。
客户支持：由于消费者自己的环保意识提高、更低廉的运营成本和比内燃机汽车更高的性能，人们越来越青睐电动汽车。
卡车为电气化做好准备：尽管燃料电池技术正在进步，但电池供电更适合小型卡车的短途旅行。电池价格的大幅下降和能量密度的提高也支持了电池电动卡车运输。
企业可持续性：随着电动货车与柴油替代品的成本竞争力越来越强，LCV市场也感受到了乘用车车队向电动化转型的财政优势。
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