电动汽车的渗透率不断提高，将对配电网（由变压器、变电站及线路组成）带来巨大影响。为满足电动汽车的充电需求，电网企业需投入大量资金对本地配电系统进行扩容升级。而通过电动汽车与电网协同（VGI），能过将电动汽车做为可调节负荷或移动储能，通过削峰填谷，保障配电网稳定、安全地运行。为实现这一目标，电动汽车必须具备管理充电或支持车辆与电网之间双向互动的能力，分别称为“有序充电”及“双向充放电”（V2G）。
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