作为全球市值第一高的车企，在创新方面，特斯拉与其它传统车企相比，具有较强的竞争优势。同时，在智能网联汽车与自动驾驶方面，特斯拉也一直走在其它车企的前列。
根据波士顿咨询集团的研究，领导团队越多元化的公司创新收入越高。而特斯拉在领导层多元化建设方面的情况，也开始对外公布。
特斯拉发布了其首份多样性报告。报告显示，在特斯拉美国雇员中，少数族裔和弱势群体占了一半以上；不过，管理层中80%以上的员工都是男性，59%都是白人。
相较于谷歌、苹果等公司在2014年开始发布员工的人口统计信息显示，特斯拉的首份多元化、公平和包容性影响报告提供的细节要少得多。但对于一家车企而言，不能直接同科技公司来比较。
统计数据显示，包括董事及以上的管理层只占其员工总数的一小部分，不到0.4%。对特斯拉来说，减少领导层的数量，能够一定程度上提升工作的传递及推进效率。
截至2020年，男性在特斯拉员工中的占比为79%，其中在领导层中的占比为83%，在新员工中的占比为75%，在晋升中的占的比例为77%。
女性在特斯拉员工中的占比为21%，在领导层中的占比为17%，在新员工中的占比为25%，在晋升中的占比为23%。
黑人和非裔员工占特斯拉员工的10%，在领导层中的占比为4%，在新员工中占比为12%，在晋升中的占比为10%。
亚洲员工占特斯拉员工总数的21%，在领导层中占比为25%，在新员工中占比为20%，在晋升中占比为23%。
西班牙裔和拉丁裔在特斯拉员工中的占比为22%，在领导层中占比为4%，在新员工中占比为27%，在晋升中占比为24%。
白人占特斯拉员工总数的34%，在领导层中的占比为59%，在新员工中的占比为32%，在晋升中的占比为35%。
其他团体（太平洋岛民、美国原住民、夏威夷原住民和阿拉斯加原住民）在特斯拉员工中的占比为7%，在领导层中的占比为1%。
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