按照散热器的芯体结构，可将散热器分为管片式、管带式、板式。
以空调散热器为例进行介绍，由于汽车空调的工作环境相对来说比较恶劣，为了追求更高的换热性能，汽车空调散热器采用强制对流空气冷却，有管片式、管带式、平行流式三种结构形式。
管片式冷凝器是较早采用的换热器形式，属常规换热器。散热管有扁管也有圆管，扁管与圆管相比，在容积相同的情况下有较大的散热表面。在散热管的外表面焊有散热片以增加散热面积.增强散热能力，同时
还增大了散热器的刚度和强度。管片式冷凝器热效率较差 但结构简单。 加工成本低 因面日前在大 中
型汽车空调中仍有采用。
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