3月11日，中创新航科技股份有限公司(下称：中创新航)正式向港交所递交A1招股书，拟在香港主板上市，华泰国际为其独家保荐人。此前，有媒体报道称中创新航拟议的IPO或将筹集高达15亿美元，有望成为2022年迄今香港最大规模的IPO。
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作为动力电池头部企业，中创新航近年来持续爆发式增长。通过登陆资本市场，中创新航将在产能扩张和技术创新方面获得更多“弹药”，紧抓全球新能源汽车市场快速发展的机会。
值得一提的是，中国新能源汽车销量持续领跑全球，背后离不开新能源汽车产业链的强大支持。特别是在动力电池环节，以中创新航为代表的动力电池头部企业，有望通过产能扩张和技术创新，为中国抢占全球新能源汽车产业制高点保驾护航。
资料显示，中创新航主要从事动力电池和储能系统的设计、研发、生产和销售，现已成为国内乃至全球的动力电池头部企业之一。据弗若斯特沙利文发布的数据，按照2021年装机量计算，中创新航在中国第三方动力电池企业中排名第二，在全球动力电池企业中排名第七；按照2022年1月的装机量计算，中创新航已跃居全球动力电池企业第六。
招股书显示，2019年至2021年，中创新航的动力电池销量由1.62GWh增至9.31GWh，复合年增长率高达139.7%，是中国前十大动力电池企业中唯一一家每年同比增速超过100%的企业。
财务数据显示，2019年、2020年和2021年，中创新航的营业收入分别达17.34亿元、28.25亿元和68.17亿元，复合年增长率高达98.28%。
中创新航已配套广汽、长安、广丰、广本、上汽通用五菱、吉利等主机厂，并成为广汽、长安的最大供应商，主要配套车型有广汽埃安系列、宏光MINI、奔奔E-Star等。此外，中创新航还获得了小鹏汽车全系车型定点，零跑C11车型也由公司独供。
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