移动源是我国大气污染最重要的来源之一,包括道路移动源和非道路移动 源。近些年,机动车的排放控制一直是环保部门工作的重点。政府已经发布了 一系列控制车辆排放的措施,如限制私家车数量,油品和排放标准的升级,限 号出行等,减排成效显著,机动车的排放呈现逐年下降的趋势[1]。而非道路移 动源虽然在保有量上远不及机动车,但是由于缺乏登记管理、发动机技术与排 放标准相对滞后等原因,其对移动源的排放贡献日益凸显,尤其是氮氧化物 (Nitrogen Oxides,NOX)和颗粒物(Particulate Matter,PM)。