人类应对气候变化的形势已刻不容缓,根据全球碳减排现状, 温度升高控制在 1.5℃的可能性较小,这将意味着气候变化会给人 类的自然生态系统和社会生态系统带来更加严重的后果。在我国, 交通行业是继能源和工业之后的第三大碳排放源,其中道路交通 碳排放约占交通行业总排放的 90%。而汽车行业作为降碳的主要对 象,从制造端到使用端将面临全生命周期的降碳压力。
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