2017-2019年珠三角车市终端年销量超过200万辆，占中国乘用车的整体销量比例越来越接近12%，持续夯实中国车市火车头的地位；
2020年突如其来的新冠疫情，肆虐神州大地，重创了以出口经济和外来流动人口为主的珠三角车市，终端销量由2019年206万辆大幅下滑至184万辆，同比下滑超过10%，不仅大于长三角、京津冀的跌幅，也大于全国整体水平的跌幅，堪称疫情车市的重灾区
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