20世纪八九十年代至21世纪初，中国乘用车市场先后由行政座驾和商务座驾主导，截至2024 年初的近二十年，全面进入了家庭车市主导的新时代。近三四年，曾是家庭车市代表车型的朗 逸、轩逸、哈弗H6等，纷纷遭遇了终端销量与市场售价的崩盘式下滑，曾在家庭车市呼风唤雨 的大众、丰田、本田、日产、别克等主流品牌，纷纷陷入了举步维艰的窘境。中 国 家 庭 车 市的一 系列反常现象，让不少车企急得像热锅上的蚂蚁，如何有效拿捏家庭车市，快速成为广大车企 的“心病”； 易车研究院的2024版用户细分选题的研究数据以线上调研为主，2023年的总样本量超过6万 份，以易车大数据和易车研究院的线下调研数据为参考，2023年线下调研样本量超1万份。
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