双积分转让和交易渐趋活跃，新能源汽车积分价格高于油耗积分，且呈增加趋势，但仍远低于美国加州ZEV 积分单价。根据工信部数据，2018-2020 三个交易年份内，油耗积分转让规模为426 万分，交易金额仅为11 亿元，平均交易单价258 元/分。新能源汽车积分的交易规模与油耗积分相当，但单价约为油耗积分价格的2.6 倍，达到673 元/分。随着新能源汽车积分强制合规以及新能源汽车产量在CAFC 核算中的优惠倍数下降，行业油耗负积分和新能源负积分均大增，新能源汽车正积分价格水涨船高，2020 年达到1204 元/分。据相关机构预测，新能源汽车积分价格在2021 年将能实现翻倍，但由于缺乏不达标的经济处罚机制，其价格仍远低于加州ZEV积分3300 美元左右的单价。
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