亚太地区一半以上(57%)的涡轮直升机采用多功能配置用于不同种 类任务的执行,自2020年以来增长约2.5%。其余配置类型的直升机 在机队中的占比分别为VIP(16%)、执法(7%)、海上作业(7%)、搜索 救援(6%)、紧急医疗服务(6%)和飞行培训(2%)。采用多功能、VIP 和飞行培训配置的直升机数量有所增长,而采用执法配置的直升机 数量则与2020年持平。除上述之外,其他所有配置类型在2021年均 有减少。EMS配置的机队减少最多,有29架离开了机队。其次是搜索 救援和海上作业机队,分别有4架和2架的降幅。